Governo de SP diz que não haverá demissões na CPTM

Governo de SP diz que não haverá demissões de funcionários da CPTM

O governo de São Paulo apresentou, em audiência de conciliação nesta quarta-feira (5), uma proposta para acabar com a greve na CPTM: não demitir nenhum trabalhador da companhia. A reunião entre sindicato, CPTM e governo estadual trouxe um alívio para os 4.648 funcionários, mas a decisão final ainda depende de assembleia.

Governo de SP garante que não haverá demissões de funcionários da CPTM

A audiência de conciliação, realizada na tarde desta quarta-feira (5), teve como principal resultado a promessa do estado de manter todos os empregos. Em comunicado, o governo estadual afirmou que "não há na CPTM nenhuma demissão em curso decorrente do processo de concessão".

A declaração contraria a posição do sindicato, que via na concessão um risco real de demissões. Para o governo, a proposta é uma forma de esclarecer a situação e reforçar o compromisso com a categoria.

O que a proposta do governo significa para os funcionários

Dos 4.648 funcionários empregados em junho de 2026, 2.171 estão trabalhando atualmente na Linha 10-Turquesa. Os demais serão realocados para outros órgãos do estado, como o Metrô, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e a Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo (Arsesp).

Na prática, a proposta garante estabilidade, mas com mudança de local de trabalho. Quem atua nas linhas concedidas à iniciativa privada pode ser transferido para outras frentes, mantendo o vínculo com o serviço público.

Por que a greve começou e qual a situação das linhas

A manutenção dos empregos é uma das principais reivindicações da categoria e um dos motivos para a greve que paralisa parcialmente, há dois dias, as linhas 11, 12 e 13 da CPTM. Essas linhas foram concedidas à Trivia Trens em julho.

Nos primeiros dias de operação sob o comando da empresa privada, ocorreram diversos problemas técnicos, como o incêndio de uma composição com passageiros. A gravidade da situação fez com que o governo do estado colocasse os funcionários da CPTM de volta na operação das três linhas privatizadas. A intervenção da estatal tem duração de 90 dias.

Assembleia decide o futuro da greve

Os trabalhadores da CPTM fazem assembleia na tarde desta quarta-feira (5) para decidir se aceitam a proposta do governo e encerram a greve. A decisão deve sair ainda hoje, e o resultado impacta diretamente os passageiros das linhas 11, 12 e 13, que enfrentam operação parcial desde o início da paralisação.

Para quem depende do trem todos os dias, a notícia de que não haverá demissões é um primeiro passo para a normalização do serviço. Mas a confirmação oficial só vem com o resultado da votação.

O que esperar dos próximos dias

Se a proposta for aceita, a tendência é que o serviço volte à normalidade nas linhas afetadas. A realocação dos funcionários para outros órgãos, como Metrô e agências reguladoras, deve ser feita de forma gradual, sem interromper a operação atual.

Enquanto isso, a CPTM segue sob intervenção do estado nas linhas privatizadas, com duração prevista de 90 dias. O cenário ainda é de incerteza, mas a garantia de emprego tira um dos principais pontos de tensão entre governo e sindicato.

Perguntas Frequentes

O governo de SP confirmou que não haverá demissões na CPTM?

Sim. Em audiência de conciliação, o governo estadual propôs não demitir nenhum funcionário da CPTM, afirmando que não há demissões em curso por causa da concessão.

Quantos funcionários da CPTM serão realocados?

Dos 4.648 funcionários empregados em junho de 2026, 2.171 trabalham na Linha 10-Turquesa. Os demais serão realocados para órgãos como Metrô, Artesp e Arsesp.

Quando a greve da CPTM vai acabar?

Os trabalhadores fazem assembleia na tarde desta quarta-feira (5) para decidir se aceitam a proposta e encerram a greve. A decisão deve sair ainda hoje.

O que causou a greve nas linhas 11, 12 e 13?

A greve foi motivada pela reivindicação de manutenção dos empregos, após a concessão das linhas à Trivia Trens, que enfrentou problemas técnicos no início da operação.